摩多克modec便携式阀门执行器在储运终端行业的应用

什么是储运终端?

储运终端是用于接收和储存产品(通常为液体形式,但也有散装物料终端),然后装载产品进行运输。这些装卸操作可以通过船舶、火车和卡车来完成。

储运终端通常是产品的保管转移点,因此终端必须有一种测量装载或卸载产品的方法。这可以使用计量系统来完成。此外,可以通过称量空容器,然后重新称量满容器(或卡车或轨道车)来完成

原油码头和LNG港口通常位于河流或海岸线上,这方便了括船舶以及火车和卡车的停靠。储运终端也可以位于管线的传输点,例如管道末端或分支到多条管道的位置。

机场也会拥有航空燃料的储运终端。还有一些政府设施,为战略石油储备(SOR)等项目运营的原油码头。

较旧的航站楼通常是人工操作的设施,需要大量人工干预。较新的终端通常会更加自动化,使用分布式控制系统来控制装载、卸载、存储、测量等。

储运终端有哪些设备?

储运终端具有以下设备:

管道

阀门

储罐

计量系统

装卸码头

仪表和控制系统

原油码头和LNG港口阀门的使用

最常见的是传统闸阀和双密封旋塞阀。其他经常使用的高性能阀门包括蝶阀和三重偏置阀。

储运终端中阀门的用途是什么?

储运终端将其装载/卸载程序中的一个称为“阀门排列”。阀门配置是指作为装载程序的一部分,必须操作的特定阀门列表(有时以预先确定的顺序),例如,将产品A装载到容器B中。一些阀门可能需要关闭,一些阀门可能需要打开,作为该配置的一部分。

其中许多阀门必须由储运终端的员工手动操作。这通常需要将手轮转动许多圈,因为储运终端中的这些阀门通常较大,典型的管道尺寸为8-16英寸。

原油码头和LNG港口的效率和安全

在原油码头和LNG港口操作手动阀门时,员工必须高效地进行阀门排序和操作,以便船舶(船舶、火车、卡车等)在码头等待的时间不会过久。然而,这些效率不能以牺牲安全为代价。

摩多克modec便携式阀门执行器可以帮助操作这些阀门的员工。使用摩多克modec便携式阀门执行器能大大提高工作效率(通过使用工具而不是手动操作,阀门可以更快地打开和关闭),同时满足阀门操作的安全需求。手动操作这些阀门会使员工面临重复运动的风险,如背部拉伤、肩部拉伤、手腕拉伤、肘部拉伤等。便携式阀门执行器通过让工具操作阀门,操作员只需握住工具即可显著降低受伤风险。

储运终端通常不会雇佣大量的人员。因此,员工的任务是在一个班次内多次执行此类活动(阀门打开和关闭的操作)。这可能进一步增加风险,因为轮班结束时,操作员可能会感到疲劳,更容易受伤。

总结

原油码头和LNG港口是石油、天然气、石化和化工行业整体基础设施中极其重要的一部分。他们在推动产品在供应链中的发展方面发挥着关键作用。重要的是,这些设施必须以安全、高效的方式运行。